方案提出，到2023年，建成至少50个生活数字化转型标杆场景，推动上海建设成为全球数字生活的新兴技术试验场、模式创新先行区、智能体验未来城；新建电动汽车充电桩超过5万个，新建智能快件箱1.2万组；建设数字化转型示范医院30家，数字校园覆盖超过90%，数字为老一键通服务实现困难老人全覆盖，数字酒店超过1000家等。

全市汽车保有量信息显示，至6月底止，客车和沪C号牌小客车两类汽车保有量，分别为369.88万辆、134.35万辆，与上年底比有所减少，客车减少3.17万辆，沪C号牌小客车减少10万辆。减量的都是传统燃油车，减量部分被免费的绿牌新能源车所替代。

上海市经济信息中心汽车产业研究室日前发布的数据：至2021年6月底止，上海市汽车保有量461.80万辆，同比增长6.0%。其中，新能源汽车保有量45.97万辆，同比增长1.83倍。

上海在全国的新能源车市场地位也令人瞩目，新能源车前5月产量18.66万辆，同比增长2.4倍，略高于全国产量增速0.2倍。新能源小客车上半年新注册登记量11.73万辆，同比增长2.6倍，其中，国产豪华型和中高级轿车3.40万辆，同比增长3倍；国产SUV/5.21万辆，同比飙升3.9倍。

上海充电桩建设也一直排在前列，根据充电联盟发布的数据，截至2021年6月上海公共充电桩数量为89370台，还远远不能满足新能源汽车的充电需求。